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    斗式提升機(jī)廠家

    公司配有工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員,擁有大型各種生產(chǎn)加工設(shè)備
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    斗式提升機(jī)廠家介紹如何安裝頭尾輪?

    點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:25/09/25 11:27:09     來源:www.gzwgc.cn關(guān)閉分    享:
      頭輪(驅(qū)動(dòng)輪)和尾輪(從動(dòng)輪)作為斗式提升機(jī)牽引構(gòu)件的導(dǎo)向與驅(qū)動(dòng)核心,其安裝精度直接決定了畚斗帶的跑偏程度、磨損速度以及整機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。以下是基于斗式提升機(jī)廠家標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程的安裝步驟與注意事項(xiàng)。
      一、安裝前的準(zhǔn)備工作
      “工欲善其事,必先利其器”。在開始安裝前,需要做好充分準(zhǔn)備。
      1.現(xiàn)場核對與清潔:確認(rèn)安裝基礎(chǔ)(如頭輪平臺(tái)、尾輪地坑)的尺寸、標(biāo)高和水平度符合圖紙要求。完全清理斗式提升機(jī)的基礎(chǔ)表面和地腳螺栓孔,確保無雜物、油污。
      2.部件開箱檢查:對照發(fā)貨清單,仔細(xì)檢查頭輪裝置(含驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、鏈輪或滾筒)、尾輪裝置(含從動(dòng)軸、軸承座、張緊裝置、鏈輪或滾筒)是否存在運(yùn)輸損傷,核對型號(hào)規(guī)格是否正確。

      3.工具與人員準(zhǔn)備:準(zhǔn)備齊全所需的安裝工具,包括水準(zhǔn)儀、百分表、游標(biāo)卡尺、激光對中儀(如有)、鋼絲繩、千斤頂、扳手等。確保安裝人員熟悉圖紙和安裝流程。

    斗式提升機(jī)

      二、尾輪(從動(dòng)輪)的初步安裝
      通常建議采用“自下而上”的安裝順序,即先安裝尾輪,以其為基準(zhǔn)再安裝頭輪。
      1.就位與粗調(diào):將尾輪總成(包括軸、輪、軸承座和張緊裝置)吊裝至斗式提升機(jī)底部的安裝位置。初步調(diào)整張緊裝置滑軌,使其處于行程的中間或偏下位置,為后續(xù)張緊畚斗帶預(yù)留充足調(diào)整量。
      2.中間線與標(biāo)高定位:使用鋼絲線或激光儀,以斗式提升機(jī)機(jī)殼的縱向中間線為基準(zhǔn),調(diào)整尾輪軸的中間線,使其與整機(jī)中間線嚴(yán)格重合。同時(shí),用水準(zhǔn)儀測量并調(diào)整尾輪軸兩端的標(biāo)高,確保其處于水平狀態(tài)。這是防止畚斗帶運(yùn)行時(shí)跑偏的首步,也是至關(guān)重要的一步。
      3.初步固定:完成粗調(diào)后,可對尾輪軸承座底座進(jìn)行初步固定,但不要完全擰緊地腳螺栓,以便后續(xù)進(jìn)行微調(diào)。
      三、頭輪(驅(qū)動(dòng)輪)的準(zhǔn)確安裝
      頭輪是動(dòng)力輸入源,其安裝精度要求更高。
      1.吊裝就位:將頭輪總成(含驅(qū)動(dòng)裝置)吊裝至斗式提升機(jī)頂部的安裝平臺(tái)。在此過程中,需注意保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器等精細(xì)部件。
      2.“以線為準(zhǔn)”的準(zhǔn)確定位:這是安裝的核心環(huán)節(jié)。需要從兩個(gè)維度進(jìn)行準(zhǔn)確校正:
      水平度校正:使用精細(xì)水準(zhǔn)儀在頭輪軸的兩端軸承座位置進(jìn)行測量,通過墊鐵調(diào)整軸承座高度,確保頭輪軸處于水平狀態(tài)。軸的水平誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
      平行度與垂直度校正:這是防止畚斗帶跑偏的關(guān)鍵。需要確保頭輪軸與尾輪軸嚴(yán)格平行,并且兩根軸的中間線均與斗式提升機(jī)機(jī)體的縱向中間線垂直。可使用鋼絲線掛線法或激光對中儀進(jìn)行測量和調(diào)整。
      固定:在所有精度指標(biāo)(水平度、平行度、垂直度)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可對稱、均勻地?cái)Q緊頭輪軸承座的地腳螺栓。建議采用扭矩扳手,確保預(yù)緊力一致。
      四、頭尾輪的聯(lián)調(diào)
      頭尾輪分別固定后,仍需進(jìn)行的整體校驗(yàn)。
      1.復(fù)測確認(rèn):重新復(fù)核頭尾輪的相對位置精度,確保在緊固過程中未發(fā)生偏移。
      2.手動(dòng)盤車:斷開電機(jī)電源,用手或工具盤動(dòng)頭輪,觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、無卡滯。同時(shí)觀察畚斗帶(或鏈條)在頭輪和尾輪上的嚙合或包裹情況,應(yīng)均勻、無偏移跡象。
      3.試運(yùn)行與微調(diào):在進(jìn)行空載試運(yùn)行時(shí),密切觀察畚斗帶在頭尾輪處的運(yùn)行軌跡。若出現(xiàn)輕微跑偏,應(yīng)通過微調(diào)尾輪張緊裝置兩端的調(diào)節(jié)螺桿(“一緊一松”的原則)來進(jìn)行糾正,直至畚斗帶居于輪寬中間位置穩(wěn)定運(yùn)行。
      總結(jié)而言,斗式提升機(jī)頭尾輪的安裝是一個(gè)追求精度的過程。核心要領(lǐng)在于:以機(jī)體中間線為基準(zhǔn),確保兩軸水平、平行且垂直。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b不僅是設(shè)備良好運(yùn)行的起點(diǎn),更是延長斗式提升機(jī)使用壽命、降低故障率的根本保障。
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